У найбільшому аеропорту Німеччини – Frankfurt Airport – розпочав роботу новий ультрасучасний термінал 3. Перші літаки здійснили у ньому посадку і виліт у середу, 23 квітня. Термінал будували 10 років, у проєкт інвестували близько чотирьох мільярдів євро.
Найбільший інфраструктурний проєкт
Новий термінал вважається одним із найсучасніших у Європі. Його запуск, за словами гендиректора компанії Fraport Штефана Шульте, відкриває нову еру розвитку франкфуртського авіахабу та має зміцнити позиції Німеччини на міжнародному ринку авіаперевезень. Проєкт реалізував концерн Mdax, завершивши найбільше будівництво у своїй історії.
“Як найбільший приватно профінансований інфраструктурний проєкт у Європі, він показує: Німеччина може це. Німеччина може будувати. Ми можемо реалізовувати складні проєкти. Знак якості “Made in Germany” досі існує. Новий термінал зміцнює наш авіаційний вузол і нашу економіку”, – зауважив прем’єр-міністр Гессену Борис Райн.
Фото – Fraport AG
“Відкриття терміналу 3 в аеропорту Франкфурта символізує прогрес, міжнародну взаємодію та економічну перспективність регіону Франкфурт-Рейн-Майн. Те, що проєкт такого масштабу вдалося надійно реалізувати, є результатом тісної співпраці бізнесу, політики та компанії Fraport. Те, що таке стало можливим саме тут, підкреслює унікальність Франкфурта”, – наголосив мер міста Майк Йозеф.
Можливості нового терміналу
Terminal 3, фото – Stefan Rebscher/Fraport AG
Регулярні рейси з терміналу 3 стартували 23 квітня. До будівлі поступово переведуть 57 авіакомпаній, які раніше працювали з терміналу 2. Переїзд відбуватиметься у чотири етапи і завершиться до 9 червня. У перспективі до нового терміналу приєднається також авіакомпанія Condor – це має статися влітку 2027 року.
Новий термінал забезпечує для пасажирів короткі відстані між зонами, повністю автоматизовану систему здачі багажу, сучасні перевірки безпеки з CT-сканерами. На його території розміщені 64 магазини та ресторани. Термінал розрахований на обслуговування до 19 млн пасажирів щороку. Після добудови додаткового четверого гейту пропускна проможність може збільшитися до 25 млн.
Фото – Fraport AG
Будівництво терміналу 3 тривало з 2015 року. У пікові періоди на об’єкті працювали до трьох тис. людей. Fraport інвестував у будівництво близько чотирьох мільярдів євро. Запуск терміналу 3 має не лише збільшити пропускну спроможність аеропорту, а й посилити роль Франкфурта як одного з ключових транспортних вузлів Європи
