تخطط وزارة النقل الاتحادية لتشديد قانون سلامة السفن، الأمر الذي سيؤثر على فرق الإنقاذ البحري في البحر الأبيض المتوسط، حيث تحمل عدد من سفن الإنقاذ الموجودة في المتوسط تحت العلم الألماني. وبحسب قانون وزارة النقل يجب ألا تنشط “السفن ذات الأنشطة السياسية (..) والإنسانية أو لأغراض غير مادية” في قطاع الترفيه. وإلا سيترتب عليها تكاليف باهضة بسبب التعديلات التي يجب أن تطرأ على السفينة، والإضافات المتعلقة بالتكنولوجيا، وكذلك اختلاف شروط التأمين. وتتأثر بهذا القانون سفن الإنقاذ الصغيرة، التي تصل إلى موقع الإنقاذ بسرعة. من جهتها تخشى منظمات الإنقاذ العاملة في البحر المتوسط، أن تكون المتطلبات المالية مرتفعة للغاية. وعبرت منظمات عن غضبها من القانون الجديد، يقول أكسل شتاير من Mission Lifeline “هذا يعني أن سفينتنا ستخرج من الخدمة، وبالتالي نقص في عدد السفن المخصصة لإنقاذ الغرقى، والمزيد من الضحايا”.
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.