Прецедент: округ Стендаль у регіоні Саксонія-Ангальт відмовився від Deutschland-Ticket з наступного року. Якщо за прикладом цього округу підуть інші муніципалітети, це може призвести до “смерті” квитка за €49, вважає керівник Асоціації пасажирів Pro Bahn Детлеф Нойс.
Минулого тижня районна рада округу Стендаль у регіоні Саксонія-Ангальт не схвалила резолюцію про визнання Deutschland-Ticket у цьому окрузі. Це означає, що з 1 січня квиток перестане діяти в місцевих автобусах. Пасажирам із Deutschland-Ticket доведеться купувати додатковий квиток. Інші округи Саксонії-Ангальт також зараз мають проблеми з продовженням дії квитка за €49.
Асоціація пасажирів Pro Bahn попереджає про можливі негативні наслідки. Якби інші муніципалітети вчинили так само, це було б “смертю Deutschland-Ticket”, сказав очільник Pro Bahn Детлеф Нойс телекомпанії MDR. Якщо квиток більше не дійсний у всій Німеччині, то простота використання, яка його характеризує, буде втрачена.
Інші регіони мають проблеми
Питання щодо фінансування квитка за €49 залишається відкритим. Федеральний уряд та уряди регіонів сперечалися про це протягом місяців, однак консультації між міністрами транспорту поки не дали результату. Досі обидві сторони внесли по €1,5 млрд за рік. Якщо грошей не вистачає, федеральний уряд та уряди регіонів розподіляють додаткові витрати. Однак з 2024 року федеральний уряд відкидає подальші фінансові зобов’язання – за регіональний транспорт відповідають регіони.
Транспортні асоціації підвищать ціни в 2024 році
Транспортні компанії очікують, що наступного року будуть значні додаткові витрати. Вони втрачають дохід через те, що абоненти перейшли на дешевший Deutschland-Ticket. Кілька транспортних асоціацій вже анонсували підвищення цін на проїзд з 1 січня. Зокрема, Берлінсько-Бранденбурзьке транспортне об’єднання (VBB), Рейнсько-Рурська транспортна асоціація (VRR) та Мюнхенська єдина транспортна асоціація (MVV).
Більше пасажирів завдяки Deutschland-Ticket
Завдяки квитку за €49 більше людей у Німеччині тепер користуються автобусами та потягами. У першому півріччі 2023 року пасажиропотік зріс на 10% порівняно з відповідним періодом минулого року. Це означає, що за перші шість місяців місцевим громадським транспортом (ÖPNV) скористалося близько 5,3 млрд пасажирів, залізницею (включаючи поїзди S-Bahn) понад 1,2 млрд пасажирів (зростання на 14%). Трамваї також зафіксували зростання пасажиропотоку на 14% до 1,8 млрд. Місцеві автобусні перевезення зросли на 7% до майже 2,5 млрд пасажирів.
