اتحادیه رانندگان قطار GDL اعلام کرد که در یک رای‌گیری حدود ۹۷ درصد از اعضا موافق اعتصابات نامحدود بودند. این اتحادیه همچنان گفته است که قبل از ۸ ژانویه ۲۰۲۴ نباید اعتصاب راه آهن برگزار شود. این بدان معناست که کلاوس وسلسکی، رئیس GDL می‌تواند در هر زمان از این رای‌گیری به عنوان ابزاری برای اعمال فشار در یک مناقشه چانه‌زنی جمعی با دویچه بان استفاده کند. همانند اعتصاب‌های هشداردهنده اخیر، اعتصاب‌ها احتمالاً بر S-Bahn برلین و همچنین قطارهای مسافت طولانی و قطارهای منطقه‌ای در برلین و براندنبورگ تأثیر خواهد گذاشت. در دورهای قبلی چانه زنی دسته جمعی، اعتصابات چند روزه غیرمعمول نبود. طولانی ترین اعتصاب GDL تا به امروز در راه آهن در می ۲۰۱۵ با ۱۲۷ ساعت (۵ روز به اضافه ۷ ساعت) در حمل و نقل مسافر و ۱۳۸ ساعت اعتصاب (۵ روز به اضافه ۱۸ ساعت) در حمل و نقل بار رخ داد.
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.