هر کسی که قصد خرید خودروی دست دوم دارد، باید کیلومترشمار حدود یک سوم خودروهای دست دوم را با دقت بررسی کند. به گفته پلیس، کیلومترشمار حدود یک سوم خودروهای دست دوم دستکاری شده است. به طور متوسط، این دستکاری منجر به افزایش غیرقانونی ارزش حدود سههزار یورو میشود. ADAC هسن-تورینگن توضیح میدهد که خریداران باید به چه نکاتی توجه کنند. در ادامه بخوانید.
دستکاری کیلومترشمار یعنی چه؟
به گفته Frankfurter Live، علاوه بر سن و وضعیت خودرو، کیلومترشمار نیز برای تعیین قیمت در بازار خودروهای دست دوم بسیار مهم است. هرچه کیلومترشمار کمتر باشد، قیمت خرید بالاتر است و فروشنده میتواند چند صد یا حتی هزاران یورو بیشتر مطالبه کند. همچنین برای دلالان و نمایندگیهای خودرو جذاب است که کیلومترشمار را کاهش داده و خودرو را بازسازی کنند تا جذابتر به نظر برسد. با این حال، این دستکاری غیرقانونی است و میتواند تا یک سال زندان مجازات داشته باشد.
سایت رسمی ADAC نگاشته است، چرا این کلاهبرداری بسیار رایج است؟ و چگونه آنرا ثابت کرد؟ به گفته ADAC، اثبات آن دشوار است و دستکاری کیلومترشمار معمولاً بسیار آسان است. کلاهبرداران از دستگاههای کوچک و آسان برای دستکاری کیلومترشمار اکثر خودروها در عرض چند ثانیه با استفاده از نرمافزار استفاده میکنند.
چه پیامدها برای خریداران دارد؟
براساس دادهها، بیشتر قربانیان، خریداران خصوصی هستند که دو برابر آسیب میبینند. علاوه بر قیمت خرید بالا، تعمیرات یا بازرسیهای منظم به دلیل کیلومترشمار دستکاری شده به تأخیر میافتند که میتواند پرهزینه باشد. به عنوان مثال، اگر تسمه زمانبندی (Timing Belt) به دلیل فراموش کردن تاریخ تعویض پاره شود، این میتواند منجر به آسیب موتور به ارزش هزاران یورو شود.
مراقب کدام نکات باید باشید!
بیشتر تعمیرگاهها و کارشناسان خودرو نمیتوانند دستکاری کیلومترشمار را تشخیص دهند. خریداران باید قبل از خرید، وسیله نقلیه را به طور کامل بررسی کنند، به عنوان مثال، با بررسی فاکتورهای تعمیر، گزارشهای بازرسی خودرو (TÜV و AU) و رسیدها یا کارتهای تعویض روغن. خریداران باید قبل از خرید، دفترچه سرویس را بررسی کنند، با مالک قبلی تماس بگیرند و در مورد مسافت پیموده شده ثبت شده در آن زمان سوال کنند.
همچنین توصیه میشود وسیله نقلیه در مراکز ADAC یا توسط متخصصان دارای مجوز ADAC بازرسی شود. همچنین باید وضعیت نگهداری خودرو بررسی شود، به عنوان مثال، آیا ساییدگی صندلیها، فرمان یا اهرم تعویض دنده با عدد کیلومترشمار مطابقت دارد یا خیر. مهم است که به جای تکیه بر اظهارات فروشنده مانند، در مورد مسافت پیموده شده درست و دقیق استعلام کنید.
یک موقعیت دشوار
با وجود مقررات اتحادیه اروپا برای محافظت در برابر دستکاری کیلومترشمار، که در سال ۲۰۱۷ لازم الاجرا شد، موارد کلاهبرداری همچنان رخ میدهد. یک مطالعه ADAC از سال ۲۰۲۱ نشان داد که حتی مسافت پیموده شده خودروهای جدید نیز قابل دستکاری است. بسیاری از تولیدکنندگان خودرو محافظت کافی در برابر دستکاری ارائه نمیدهند زیرا هیچ دستورالعمل دقیقی در سطح اتحادیه اروپا در مورد نحوه محافظت از خود و اینکه چه کسی مسئول تأیید است، وجود ندارد.
در اکثر خودروها، کیلومترشمار را میتوان بدون باز کردن وسیله نقلیه یا هر قطعه دیگری دستکاری کرد. این کار با اتصال یک دستگاه دستکاری به پورت تشخیصی مجاز انجام میشود. برخی از تولیدکنندگان مدلهای خود را با تراشههای کامپیوتری و فناوری HSM محافظت میکنند که دستکاری را دشوارتر میکند. با این حال، با ابزارهای جدید و کمی تلاش، حتی این وسایل نقلیه را نیز میتوان دستکاری کرد.
معلومات مختصر در مورد ADAC
باشگاه اتومبیلرانی عمومی آلمان (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) بزرگترین انجمن خدمات و پشتیبانی رانندگان در آلمان است. این انجمن که در سال ۱۹۰۳ تأسیس شد، اکنون میلیونها عضو دارد. این باشگاه، بیشتر به خاطر خدمات تعمیر و نگهداری خودروهای فرسودهاش شناخته میشود. علاوه بر این، این انجمن بازرسی فنی و بررسی ایمنی خودرو را انجام میدهد، به رانندگان مشاوره حقوقی ارائه میدهد و در بازار خودرو، از جمله تحقیقات در مورد کلاهبرداری مربوط به خودروهای دست دوم، تحقیق میکند.
