Стартує тестування першого батарейного потяга – він перевозитиме пасажирів на маршруті між Вісбаденом і Нідернгаузеном. Як повідомляє Рейн-Майнський транспортний союз, це перший у Гессені поїзд, здатний рухатися без використання дизельного чи водневого пального навіть на ділянках без контактної мережі.
Йдеться про модель Mireo Plus B, оснащену сучасними батареями. Вони заряджаються там, де є контактна мережа. А на неелектрифікованих відрізках маршруту потяг рухається на акумуляторах. Таким чином, він замінює дизельні поїзди, які досі курсують на багатьох залізничних лініях Гессену. Повідомляється, що понад третина залізничних колій у федеральній землі досі не електрифікована. Саме тому батарейні потяги можуть відіграти ключову роль у зменшенні викидів CO₂.
Тестова експлуатація триватиме один рік і має показати, наскільки нова технологія придатна для щоденного використання. Потяг виконуватиме чотири рейси на день у кожному напрямку. Найбільш завантажені рейси й надалі обслуговуватимуться здвоєними дизельними поїздами, щоб забезпечити достатню кількість місць.
Раніше RMV вже робив ставку на водневі потяги в регіоні Таунус, однак вони неодноразово стикалися з технічними проблемами. У сусідній землі Рейнланд-Пфальц батарейні потяги вже після кількамісячних випробувань з вересня працюють у штатному режимі на маршрутах у Вестервальді.
