چه کسانی از اتوبوس و قطار استفاده می‌کنند؟ کدام زمان‌ها استفاده می‌کنند و چرا استفاده می‌کنند؟
تیمی از دانشمندان دانشگاه کاسل طی یک نظر سنجی به سوالات بالا پرداخته‌اندو بر اساس آن این نتایج بدست آمده است: قابل استفاده بودن در عمل،قیمت، و انعطاف پذیری نسبت به راحتی در سفر حایز اهمیت بیشتری است. پال پاپندیک عضو تیم پژوهشگران می‌گوید: ” در نتایج نظر سنجی، موضوع راحتی در سفر، به طور نمونه در سفر با ماشین و یا دوچرخه که حریم خصوصی را حفظ می کند و همچنین از امکان مصاب شدن به بیماری‌های ویروسی نیز می‌کاهد، بر خلاف آنچه تصور اولیه پنداشته می‌شد، از اهمیت کمتری برخوردار بود”. او همچنین افزود: ” بلیط ۹ یورویی برای بسیاری از کاربران جذاب و آرامش بخش بود. کاملا مشخص شده بود این بلیط کجاها معتبر است، چه زمانی میتوان از آن استفاده کرد و یا این‌که چه کسانی رامی‌توان با خود همراه بُرد”. نه تنها قیمت تعیین کننده بود بلکه سهولت استفاده هم وجود داشت.
آسایش، راحتی و داشتن حریم خصوصی:
در نظر سنجی، از یک طرف احساس ذهنی سفر با قطار و اتوبوس از نقطه نظر راحتی، آسایش، و داشتن حریم خصوصی پرسیده شد و از طرف دیگر تمرکز روی عملکرد و کاربرد عملی اتوبوس و قطار از نقطه نظر انعطاف پذیری، صرفه جویی در زمان و هزینه‌ها بود. پاپندیک توضیح داد: نتایج بدست آمده نشان می‌دهد کاربران معمول حمل و نقل عمومی نسبت به کسانی که گاهی از از این وسایل استفاده می کنند نگرش مثبت تری دارند، اما به قول او نمی‌توان نتیجه گرفت: هر چه نگرش مثبت تر باشد،پس استفاده هم باید بیشتر باشد. با این که این نظر سنجی براساس پیشنهاد ۹ یوروی صورت گرفته بود ولی سوالات مطرح شده، مشخصا برای پیشنهادات کوتاه مدت ( شبیه بلیط ۹ یورویی) نبود. بنا بر این میتوان به یافته‌های اساسی نیز دست یافت.
سروقت رسیدن و انعطاف پذیری مُقدَم بر راحتی و آسایش:
پیشنهاد دانشمندان این است تا تمرکز بیشتری روی انعطاف پذیری، صرفه جویی زمانی و پیشنهادات به صرفه مالی صورت بگیرد. به قول پاپندیک: ” این کاملا واضح بود که برای کسی که با قطار یا اتوبوس سفر می‌کند، پیشنهادات و تنوع در رسیدن به مقصد با زمان و هزینه‌ای کمترمقدم بر کیفیت و تکنولوژی برتر این وسایل است”.
آیا دویچلند تیکت جایگزینی مناسب برای استفاده از سایر وسایل نقلیه خواهد بود؟
Foto: David Young/dpa
اینک محققان تا آخر ماه اکتبر در نظر دارند یک مطالعه سراسری انجام دهند تا دریابند آیا دویچلند تیکت با قیمت ۴۹ یورو ماهانه می‌تواند جایگزینی جذاب برای استفاده کاربران از بقیه وسایل حمل و نقل تلقی شود. به گفته محققان،این پیشنهاد گزینه‌ای جدید است که در درجه اول با هدف استفاده ساده و انعطاف پذیر از حمل و نقل محلی در نظر گرفته شده است.
این مقاله برگرفته از: فرانکفورتر الگماین است.
موضوعات مرتبط ۱: سفر ۱۲ ساعته (فرانکفورت تا حاشیه دریای بالتیک) با ۴۹ یورو
موضوع مرتبط ۲: در دل طوفان؛ کابوسی بی‌پایان من از سفر با کشتی
موضوع مرتبط ۳: تخفیف بیشتر با بلیط هسن پاس موبایل
